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馬鋼450輥縫調(diào)節(jié)裝置

更新：2018-4-25 15:40:37??????點(diǎn)擊：

品牌：???德凱
型號：???

產(chǎn)品介紹

減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門的減速裝置。銷售PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面減速機(jī)（減速器）、HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、RD系列連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)（減速器）、鋼廠連鑄機(jī)專用A225、A250二次包絡(luò)減速機(jī)（減速器）、WP系列環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、般舶甲板機(jī)械專用減速機(jī)（減速器）、干粉壓機(jī)專用減速機(jī)（減速器）、切紙機(jī)專用減速機(jī)（減速器）、軋機(jī)壓下裝置減速箱、焊管機(jī)組用減速機(jī)（減速器）系列，輪胎定型硫化機(jī)平面環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)（減速器），平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、精密無間隙蝸輪副、雙導(dǎo)程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽能跟蹤裝置， X、B系列擺線針輪減速機(jī)（減速器）、WB系列微型擺線針輪減速機(jī)（減速器）、MB系列行星摩擦式無級變速機(jī)，T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機(jī)（減速器）、S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)（減速器）、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)（減速器）、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)（減速器）、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)（減速器）、H、B系列大功率齒輪減速機(jī)（減速器）上千個品種。

軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)，內(nèi)部蝸輪蝸桿采用平面二次包絡(luò)技術(shù)，一種新型的傳動裝置,其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，合理，使用壽命長，外形精美。特別適用于大型鋼廠的各種連鑄機(jī)械。

蝸輪蝸桿大致有這些系列：

1、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：WHT/WHX/WHS/WHC
2、CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：CWU/CWS/CWO
3、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD
4、TP系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)：TPU/TPS/TPA/TPG
5、PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
另外，根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。
正確嚙合的條件
1.蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為值，即 m(桿)==m（輪），α（桿）==α（輪）。
2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯角為90°時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋
蝸輪蝸桿線旋向須相同。
幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題
1.蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時（ψv= arctan fv ,即當(dāng)量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，當(dāng)ψv小于γ時），機(jī)構(gòu)自鎖。
2.引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限.制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大；一定時，q小則導(dǎo)程角增大，傳動效率相應(yīng)提高。
3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當(dāng)取大值時，傳動效率高。與圓柱齒輪傳動不同，蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)傳動比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值。
4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)方向（平行于螺旋線的切線）及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來判定。
機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)
1.可以得.到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
3.蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。
4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安.全保護(hù)作用。
5.傳動效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。
6.蝸桿軸向力較大。

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